IATF 16949国际标准认证要求已在《IATF认证规范》（简称“IATF规则”）中明确规定。《获得和维持IATF认可的规则》第六版已于2024年3月31日发布。
新的第 6 版规则将于 2025 年 1 月 1 日生效，并将取代目前有效的第 5 版以及第 5 版的所有认可解释和常见问题解答。阅读以下博客文章，了解新的认证要求将如何影响认证的组织。
IATF 16949 更新 2024
国际汽车工作组 (IATF) 制定的第六版新规则的要求对 IATF 认可的认证机构具有约束力。但任何获得认证的组织也应该了解某些要求IATF 16949 。这些变化是为了提高可认证性、审核程序和整体效率。新规则 6 的过渡必须在 2025 年 1 月 1 日之前完成，此后所有审核都必须遵守。
新版规则第 6 版有英语和其他语言版本。由于在本文发表时，尚无与前一版本（2016 年 11 月 1 日第 5 版）的详细比较，因此以下概述提供了初步信息。更多信息可参见这里在 IATF 网站上。
IATF 16949规则6的重要变化
第 1.0 节：认证资格
- “汽车”是指用于在公共道路上行驶的“认证车辆”。
- “更换零件及材料”属于汽车产品。
- 仅一个认证机构 (CB) 对制造工厂或独立的远程位置进行审核。
- CB 审核的独立远程位置必须是该远程位置支持的站点的 CB。
第 1.1 节：认证结构
扩展制造基地 (EMS) 的标准：
- 扩展制造基地 (EMS) 的标准：
- EMS 和主站点必须属于一个法人实体和一个 QMS。
- EMS 必须距主站点 10 英里（16 公里）或 60 分钟车程以内。
- EMS 仅从主站点获得支持和/或仅向主站点提供支持。
- 主站点和EMS统一管理。
第 2.5.2 节：利益冲突
- 认证机构不能向获证客户提供QMS相关的咨询服务。
- （限制减少到 QMS 相关服务，例如供应商审核、量身定制的内部审核员课程。）
第 5.1.1 节：审核周期
对于制造工厂：
- 在三年的审核周期内，一个场地仅需进行两次年度监督审核。
- 监督审核的间隔为距初次审核、转移审核或重新认证审核的最后一次审核日（到期日）-3/+3个月。
- 如果未能按照要求的时间间隔进行监督审核，将导致证书在 7 天内被撤销。
- 重新认证审核没有变化：距到期日 -3/+0 个月，但必须留出足够的时间来确保在证书到期前关闭所有不符合项并批准报告。
第 5.2 节：审核天数的确定
- 组成审核组时，每个审核员执行审核时间不得少于一个审核日。
- 审核前现场信息核实已被取消。
- 对于认证范围（包括第 10 条定义的地点、职能、流程和产品）的变化，增加审核时间以验证变化的影响。
- 审核时间（根据表 5.2 q）用于向 IATF OEM 客户验证针对不良表现的措施。
- 若不可能，则在审核后60天内增加特殊审核。
- 审核时长 = 审核天数（见表 5.2）+“额外审核时间”
- 额外的审核时间包括
- 审核计划时间
- IATF OEM 客户表现不佳的审核时间
- 验证上次审核中轻微 NC 的审核时间（0.5 至 1 小时/轻微 NC）
- 特殊审核中验证重大 NC 的审核时间（1 至 3 小时/重大 NC）
- 必要时增加翻译时间（该部分增加 20%）
- 范围或其他重大变更、搬迁等的审核时间。
- 一个审核日 = 8 小时，包括审核生产班次的时间
- 审核时长<=10小时/日历天
- 审核天数和额外审核时间将输入IATF数据库。
第 5.4 节：减少审核天数
根据表5.2确定最少审核天数时：
- 对于企业审核计划，折扣<= 15%
- 如果将所有可能的减少因素加在一起，最多可减少 30%。
第 5.5.1 节：远程位置的审核程序
对于独立远程位置：
- 初次/转移审核后，仅进行监督审核，无需重新认证审核。
- 对于设计，年度审核应在周年纪念日后 -3/+3 个月内进行。
- 对于其他职能，至少在 24 个月内进行一次审核（从周年纪念日算起 -3/+3 个月）。
- 如果在规定的时间间隔内没有进行监督审核，则将导致初次审核。
第 5.6.2 节：IATF 观察员
IATF 观察员（非见证审核员）应被允许观察整个审核过程，但机密客户数据除外。
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第 5.7 节：审核规划
- 增加至少0.5天的时间进行审核计划，并输入IATF数据库。
- 监督/重新认证/转移审核的审核日期确认：至少在审核开始前90天，否则推迟审核。
第 5.7.1 节：审核计划信息
- 客户应至少在审核前30天提供审核计划信息。
- 否则，认证机构应考虑推迟审核，以确保在审核前至少 14 天向客户提供审核计划。
- 客户应提供自上次审核以来接受过QMS相关咨询服务的信息。
- 如果出于保密考虑而无法提供管理评审记录，则在审核计划时间中至少增加两个小时用于首次会议前的现场信息验证，并输入 IATF 数据库。
第 5.8.4.2 节：系统性问题解决
- 若未及时采取有效措施解决客户（即 OEM）报告的性能问题，则发出 Major NC。
第 5.11.1 节：重大不合格项（重大 NC）
客户须于15个日历日内对重大NC做出初步回应，包括更正内容、根本原因、纠正措施计划等，并于60个日历日内提供进一步回应，包括纠正措施及其有效性验证。
第 5.11.2 节：轻微 NC
（无变化，此处列出仅供比较）
客户必须在 60 个日历日内对轻微 NC 做出初步回应，包括遏制措施、更正、纠正措施及其有效性验证。
第 5.11.3 节：认证机构的义务
若未按上述规定及时收到对 NC 的回复，则撤销证书。
第 5.15 节：搬迁
- 将认证场地迁移至非认证场地：初步审核。
- 独立远程位置的重新定位：特殊审核或定期审核的额外时间。
第 7.3 节：远程审核
- 远程审核可用于在现场审核期间对远程工作的员工进行审核。
- 远程审核只能应用于没有产品或材料处理流程的 RL（参见附录 2），并且在连续两次监督审核中最多可进行一次。
- 当根据第 5.11 条或第 8.0 条要求进行现场审核时，不得采用远程审核。
第 8.3 节 中止决定
如果因绩效投诉而导致暂停，客户应在收到暂停通知后 20 天内在 IATF CMS 中提供答复。
笔记
概述明确指出，这不是国际标准 IATF 16949:2016 的修订，而“仅仅”是对该标准认证规则的全面修订。此外，该清单并未包括对新 IATF 规则的所有更改，也不旨在取代原版 IATF 第 6 版规则的使用，该规则将于 2025 年 1 月 1 日起强制执行。为了满足这一期限，IATF 建议您立即购买第 6 版规则并尽快对其进行彻底审查。
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IATF 规则的持续调整及其重要性
自 1999 年 ISO/TS 16949 技术规范发布以来，认证要求已作为对审核员和标准使用者具有约束力的文件发布。该标准因此促成了全球汽车行业供应链中各种评估和认证系统的协调。从那时起，实施标准中规定的要求就成为成功获得 IATF 认证的先决条件。
2015年ISO 9001的全面改版不可避免地导致了基于质量管理标准的技术规范的更新，从而导致了2016年10月IATF 16949的推出。2017年1月1日，第五版IATF规则生效，并将于2025年1月1日被新发布的第六版取代。
在规则的新版本之间，对要求的个别调整通过认可解释 (SI) 发布。SI 改变了规则或要求的解释，从而成为不合规的基础。过去七年来，针对将于 2024 年底到期的规则，共发布了 32 项 SI，其中最后一项（29 至 32）自 2024 年 1 月 1 日起强制执行。
这些适用于：
- 合格评定的内容（第 5.14.2 条） - SI 29
- 认证机构的内部见证审核流程（第 4.4 条）- SI 30
- 客户通知变更（第 3.2 条） - SI 31
- 认证和颁发证书（第 5.13 条） - SI 32
IATF 16949 新规则 6 - 结论
IATF 16949 规则第 6 版于 2024 年 3 月 31 日发布，将于 2025 年 1 月 1 日生效，取代第 5 版和所有相关的认可解释 (SI) 和常见问题解答 (FAQ)。这些更新的 IATF 16949 认证规则对于寻求或已经获得 IATF 16949 认证的认证机构和组织是强制性的。
这些变化包括改进的认证系统、认可解释的整合以及新的审核计划流程和要求。受影响的组织必须尽早熟悉这些变化，以便在 2025 年 1 月 1 日之前完成实施。IATF 建议及时购买 IATF 规则 6，以便更好地了解和准备即将到来的变化。
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DQS——我们能为您做什么
IATF 16949 是汽车行业的国际质量标准。作为 ISO/TS 16949:2009 的后继者，自 2016 年 10 月发布以来，它一直是这个全球行业的准入证。ISO/TS 16949 于 1999 年 3 月首次作为技术规范发布。凭借 IATF 的认可和 VDA-QMC 于 2000 年 2 月的批准，DQS 成为全球首批获得此汽车标准认证的机构之一。从那时起，来自 130 多个国家的客户、跨国公司、中型组织和小型企业都开始欣赏我们的专业知识和我们公认的质量审核。我们的主张始于审核清单结束的地方。相信我们的话。
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作者
Torsten Schwarz
DQS standards expert, lead auditor and product manager for automotive regulations.
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